あまりの寒さに､ふと思い出した「北海道旅行ツアー」話を書かしてもろてエエですやろか？はい､ありがとうございます！出発進行！✌

ほんの些細な錯覚が､墜落しかねない程の重大な結果をもたらす｡そんなお話です｡安定飛行していた全日空機が､突如背面飛行状態となり急降下を始めた｡それは何故なのか？

１９８３年９月１日｡大韓航空機が､ソビエト連邦サハリン上空域を領空侵犯する｡スクランブル発進したソビエト防空軍の迎撃戦闘機により､ミサイル攻撃され撃墜された｡ 乗員乗客合わせて２６９人(うち日本人は２８人)全員が死亡した｡飛行ルート逸脱の原因は「慣…

アメリカ空軍に39年間もエンジニアとして勤めた､レイモンド･スジマンスキ氏が「ロズウェル事件」の真相を語る｡1947年､ロズウェルから､墜落したUFOとエイリアンを精査するためライト･パターソン空軍基地へ移送｡それらが「地下の秘密トンネルにいまも保管され…

意識して七分たった頃『突然､全く突然に我々の顔面に､二隻の宇宙船が静止してさかんに光をはなっている｡コックピットの中も明るくなるし､顔も少々ほてる感じがする｡高速移動したためその慣性を殺すための噴射なのか､眼前の一点に静止したまま見事に動かない｡…

ネト上に散らばる情報や､また書籍など眺めていると「あるひとつのこと」を指し示していることに､気付くこととなる｡日航123便墜落事件について言及している「YouTube＆Tips」集をつくってみました!アラカルト的な､“考えること”の何かの参考になれば｡

夏になると当時に引き戻されるんですよ｡日本航空のジャンボ機の墜落直前にヘッドホンを通じて耳に届いた､パイロットの『ああっ』という悲鳴のような声が忘れられない」西日本のある空港で､男性(54)は言葉を選び語り出した。

米軍輸送機Ｃ１３０ハーキュリーズ･パイロット､マイケル･アントヌッチ･Jr 元 米軍大尉の証言 日航ジャンボ機１２３便､墜落の二時間後にはアメリカ海軍の救助ヘリが現場に着いた｡あの時､救助にストップがかからなければ､もっとたくさんの人が助かっていたに違…

「日航123便ジャンボ機事故」【後編】 生存者わずか四名､そのうちのひとり当時客室乗務員だった落合由美さん｡旅客機乗務員の経験と知識を持ち「当該事故を実体験した方の証言」ほど説得力あるものはない｡その落合証言が物語るモノとは?

「日航123便ジャンボ機事故」【前編】 事故原因は､ボーイング社の“手抜き修理”があったと発表された｡後部圧力隔壁が飛行中に疲労破断し､噴出した空気圧で垂直尾翼を完全に吹き飛ばした､とされた｡さらに油圧操縦４システムも全喪失｡JAL123便は完全に操縦不能…